工程機械跑偏傳感器

XDT-B-1HN工程機械跑偏傳感器

基本原理

1、當輸送帶運行中出現跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉。

2、當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態。

分類

1、有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

2、普通型的就是以上所說兩級；

3、接線腔型是在普通型的基礎上自帶一個防水接線腔。

XDT-B-1HN工程機械跑偏傳感器

主要偏差開關常見的分類

1、接線腔型開關

結型腔的偏差開關是在普通型開關的基礎上，帶有一個防水的接線腔，現場控制電纜可直接連接到接線室，使電纜接頭端接，虛接造成故障。

2、普通型開關

我們經常看到的雙級偏差開關普通型偏差開關。輸送帶兩側設置垂直輥，垂直輥垂直于輸送帶的邊緣，輸送帶在輸送帶兩側，在常規帶式輸送機中常用。

應用范圍

1、常規皮帶輸送機，包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機

2、地下、索道支撐皮帶輸送機

3、輪船裝卸系統、堆取料輸送機

4、可防止在運行輸送系統里是*的保護裝置，應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

安裝和調整

1.設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架連接，與支架用螺栓固定。

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